20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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475 | 950 | 4 | 6/7 | RCL | |||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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505 | 940 | 940 | 4 | 3/5 | ONE | ||||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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710 | 1320 | 1420 | 9 | 5/6 | YML | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 615 | 1080 | 1080 | 4 | 5/7 | ONE | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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450 | 900 | 900 | 6 | 4/5 | WHL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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555 | 1110 | 1110 | 7 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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555 | 1110 | 1110 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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555 | 1110 | 1110 | 7 | 3/4 | IAL | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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480 | 970 | 970 | 6 | 2/3 | IAL | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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400 | 800 | 800 | 6 | 4/6 | MSC |
東方海外(OOCL)宣布稱,停止佛山瀾石港的運(yùn)營。
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸,同比增長15%,助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸,居全國沿海港口第11位、廣東港口第2位。
集裝箱船舶準(zhǔn)班率屢創(chuàng)歷史新低。全球最大集裝箱航運(yùn)公司馬士基(MSK)的船舶在準(zhǔn)時(shí)到達(dá)方面存在“大問題”。該公司表示今年將盡最大努力來克服供應(yīng)鏈中的問題。